Гидравлическая система рулевого управления состоит из ряда компонентов. Наиболее важным является лопастной насос, он создает правильное давление рабочей жидкости. Система также включает в себя регулирующий клапан, приводы с обеих сторон рулевого механизма, а также трубы (высокое давление и возврат). В передней части автомобиля кабели проложены в так называемой охлаждающий контур, который использует принудительную циркуляцию воздуха для охлаждения рабочей жидкости. На сайте http://gidromaster.od.ua/news/161 можно подробней узнать о неисправности рулевой рейки и гидроусилителя, а также записаться на прием для ремонта.

Признаки неисправности:

  • Характерный шум насоса при движении - в системе слишком мало жидкости, насос может заклинивать;
  • Свист насосов во время работы - насос засасывает воздух, слишком мало жидкости в системе;
  • Сложно поворачивать только в одну сторону - газированная система поддержки, слишком низкий уровень жидкости поддержки;
  • Сложное закручивание в обоих направлениях - бустерный насос создает слишком низкое давление жидкости, работает слишком неэффективно;
  • Заикание системы во время работы опоры - слишком мало поддерживающей жидкости в системе, вентилируемая система гидроусилителя руля, изношенные уплотнители вала силового насоса, плохое натяжение ремня, прерывание питания электродвигателя в электрогидравлической системе;
  • Полное отсутствие реакции - захват вспомогательного насоса, полное отсутствие жидкости в системе, обрыв ремня с несколькими венами, приводящего насос в действие, недостаток мощности двигателя в электрогидравлической системе.
  • Слишком малое количество вспомогательной жидкости является причиной многих из вышеперечисленных неисправностей.

Отказ гидравлической системы снижает комфорт вождения и является опасным, поскольку водитель вынужден маневрировать автомобилем не так, как он привык, что может привести к столкновению или аварии. Кроме того, допустимое повреждение в гидравлических системах может привести к серьезным повреждениям, например, к захвату насоса.

Если вам нужно все больше и больше поворачивать рулевое колесо в автомобиле, загорается сигнальная лампа или уровень жидкости заканчивается - как можно скорее, посетите мастерскую.