Приобретение подержанного транспорта предполагает формирование предварительного бюджета. Деньги понадобятся не только на покупку транспортного средства. Отдельную часть денег нужно оставить на ремонт и сервис.

Найти машину, которая не требует инвестиций, удается не всегда. Сайт ZAPCHASTI.RIA, где можно по ссылке найти сотни объявлений по продаже комплектующих, предлагает три варианта:

• Авто по сделкам срочной продажи. Это может быть как бюджетная, так и премиумная техника без повреждений и дефектов. Автовладельцы выставляют машины за половину стоимости и хотят, как можно скорее получить часть денег.
• Приобретение авто у пенсионеров. Найти таковых можно в провинциальной глубинки. Тут мало кто ориентируется в трендах рынка, поэтому заведомо занижает стоимость.
• Выбор техники с автоломбардов. Таких компаний представлено не слишком много, но тут иногда можно найти интересные варианты премиумных машин по минимальной цене.

Где еще можно купить автомобиль без дефектов?

Рассчитывать на то, что машина будет целой, можно. Правда, нужно учитывать то, что износ некоторых узлов может быть чуть выше среднего. Таковые авто предлагает автовыкуп и зарубежные авторынки.

Интересно то, что украинский автовыкуп во многом и обслуживается восточноевропейскими автобазарами. Тут цены на иномарки городского класса минимальны. Это помогает посредникам покупать технику, делать минимальную наценку и зарабатывать на разнице, которая не станет проблемой для клиента.

Сотрудничество с выкупом более приоритетно, чем с частным лицом. Это объясняется простым. Компания предлагает договор купли-продажи, акт приема передачи имущества и гарантии. Даже на б/у технику можно получить гарантийные обязательства.

Поиск проблем с двигателем

Главное – не стать обладателем машины, которая нуждается в замене силовой установки. Эта процедура обойдется в половину стоимости всего транспортного средства. Выявить дефекты с движком можно при первичном тест-драйве:

• Автомобиль нужно попробовать завести. Посторонний гул это уже признак проблем. Машина, которая работает исправно, не должна не давать никаких посторонних звуков.
• Нужно посмотреть на цвет выхлопа. Подозрительным становится густой белый или черный дым. Это значит, что в моторе много гари, которая появилась из-за несоблюдения условий эксплуатации. Скорее всего, бывший владелец применял дешевое моторное масло и заправлялся разбавленным топливом.
• Следует оценить характер налета на крышке выпускного коллектора. Это поможет убедиться в том, что машина в пробеге прошла более 200000 км. Если продавец указывает, что автомобиль в пробеге имеет минимум, значит, он обманывает клиента.

Что предстоит поменять в ходовой?

Следующий проблемный элемент автомобиля – это подвеска. Нужно уточнить, в каких условиях эксплуатировалась машина.
Не просто так лучшими считаются европейские иномарки. Это объясняется следующим:

• Качество дорог в Европе лучше. Поэтому на подвеску оказывается минимальная нагрузка. Даже за пять лет эксплуатации машина может не получить каких-то серьезных повреждений.
• Умеренный климат, в том числе становится преимуществом. На детали машины влияет не только дорожное полотно и ухабы, но в том числе температурные перепады.
• Высокая покупательская способность европейцев дает им возможность обслуживать машины в топовых СТО. Это значит, что на машину устанавливаются не аналоговые, а оригинальные запчасти. Поэтому техника живет дольше и не ломается снова уже спустя пару месяцев.

Что предстоит сделать с салоном?

Технические узлы автомобиля могут не иметь нареканий. Проблема возникнет с салоном. Кресло, приборная панель и обшивка могут быть убиты под ноль.

Это характерная проблема для автомобилей, которые покупались для работы в такси. В этих условиях машина не получает постоянных нагрузок. Однако из строя выходят крепление дверей, кресла, задний диван, обшивка потолка и пола.

Чтобы не ошибиться с выбором машины, нужно оценить, сколько будет стоить полная реставрация салона. Понятно, что на премиумной иномарке для этого придется потратить практически стоимость нового автомобиля. Другое дело обстоит с популярными бюджетными Логанами и Нексиями. Эти машины восстановить можно за минимальные деньги на любой разборке.

Отказываться от покупки машины с дефектом не стоит. Покупатель должен помнить, что любой недостаток – это аргумент в пользу скидки. Благодаря этому можно запросить снижение цены на 10-20%.

Дальнейший ремонт можно распределить на несколько месяцев. Это поможет восстановить машину без особой нагрузки на семейный бюджет и в итоге через год получить иномарку практически в заводском состоянии.