Вариаторы (CVT)- это пример модифицированной конструкции автоматических трансмиссий, которые просты в сборке и, следовательно, дешевле в производстве. Их большое преимущество в том, что они гарантируют высокий комфорт вождения и помогают экономить топливо. К сожалению, их высокая частота отказов означала, что они не достигли впечатляющего успеха на рынке. Тем не менее их можно встретить в различных моделях автомобилей. Их охотно используют, в том числе, корейские и японские концерны в гибридных автомобилях.
Что такое вариаторы?
Коробки передач CVT - это типы трансмиссий, которые обеспечивают комфорт вождения, аналогичный стандартным автоматическим трансмиссиям. Их характерная особенность в том, что они позволяют поддерживать одинаковые обороты двигателя независимо от изменения скорости автомобиля. В результате вождение очень приятное и не нагружает приводную систему и двигатель. С вариаторами вы также можете значительно сэкономить на топливе. На сайте AKPP1.com.ua можно подробно узнать о различии между АКПП и вариатором (CVT), а так же что лучше вариатор или классический автомат.
Что стоит избегать с вариатором?
Автомобили с вариатором не выдерживают резких троганий с места, длительных поездок на высокой скорости и ухабистых покрытий. Это условия при которых их компоненты быстро изнашиваются. Поэтому автомобили с вариатором лучше всего подходят для междугородних маршрутов, а также идеально подходят для езды по городу с хорошим дорожным покрытием. Неудивительно, что японские дизайнеры, несмотря на плохую репутацию этих коробок, до сих пор используют их в своих модернизированных моделях гибридных автомобилей. Вы можете встретить их в автомобилях Toyota, и эти коробки узнаются по особой маленькой ручке с маркировкой: R, N, D и B.
Почему вариаторы отказоустойчивы?
Трансмиссии CVT в первую очередь предназначены для мягкого и плавного вождения. Поэтому ускорение следует делать постепенно. В противном случае механизмы передачи изнашиваются слишком быстро. К сожалению, все элементы бесступенчатой трансмиссии склонны к поломке. Но прежде всего следует остерегаться дефектов электроники, ремней и цепей, а также маховиков, которые устанавливаются в некоторые модели коробок вариаторов.
Преобразователи тоже могут быть неисправными, особенно если речь идет о вариаторах японских и корейских производителей. Примером может служить бренд Nissan, который, в частности, в популярной модели Qashqai использовались вариаторы. Почему эти коробки склонны к поломке? В первую очередь, это связано с их предполагаемым использованием. Как уже упоминалось, они отлично работают при езде по городу — крутящий момент ниже 200 Нм - и они не выдерживают крутящего момента выше 300 Нм (например, в дизельных автомобилях).