Среди автомобильных транспортных средств можно назвать такие, которые не имеют собственного привода. К ним относятся полуприцепы, то есть на самом деле колесные транспортные средства, которые опираются частично на другое транспортное средство. Самостоятельно они не могут передвигаться по дорогам. Чаще всего полуприцепом называется часть автомобиля, которая опирается на тягач. Поэтому можно смело сказать, что полуприцеп является неотъемлемой частью состава транспортных средств. Учитывая то, что существуют различные типы полуприцепов, трудно выбрать такой, который будет отвечать всем параметрам.
Источник должен донести до Вас, какие особенности полуприцепов , вы должны принять во внимание во время его покупки. Как уже было сказано, полуприцеп имеет несколько типов, а именно различают полуприцепы с боковой разгрузкой, полуприцепы-самосвалы (используются чаще всего в строительстве), полуприцепы низкие и специализированные.
Покупая прицеп, следует проверить его технические детали, к которым нужно отнести ходовую часть, тормозную систему, кузов, электрооборудование, окраску, колеса, дополнительное оборудование и другие параметры.
Шасси полуприцепа должны быть изготовлены из материалов, прочных и стабильных. Конструкция может быть построена из конструкционной стали, имеющей повышенную прочность. У нас тогда есть гарантия того, что полуприцеп будет нам служить в течение многих лет. В области шасси рассмотрим, количество осей полуприцепа и какова максимальная нагрузка характеристики каждой оси. Оно должно составлять около 9000 кг. Хорошие прицепы имеют пневмоподвеску, а их первая ось поднимается в автоматическом режиме. Это, безусловно, облегчает обслуживание полуприцепа. Защита боковых и задних шасси лучше, чтобы они были совместимы ECE. При разгрузке полуприцепа должна существовать возможность автоматического ограничителя, полностью стравив воздух из подушек. Шасси может быть оснащено диском сцепки с дюймовым королевским шкворнем и две зоны отображения ног.
Если речь идет о тормозной системе, то это обязательно должен быть он в соответствии с ECE. Автоматическая регулировка тормозов и системы анти блокировки ABS/EBS приветствуются в полуприцепах.
Кузов является одним из самых важных элементов любого полуприцепа. Лучшие ящики сделаны полностью из металла, который характеризуется повышенной прочностью. Они имеют возвышение на передней стенке, а заднее закрытие люка скрепляется резиной.
Покупая прицеп, мы должны принять во внимание его электрооборудование, где напряжение может составлять, например, 24 В. задние Фонари на полуприцепе должны быть ассоциативны с огнями заднего хода, указателями поворота и треугольниками. Полуприцеп должен иметь освещение номерного знака, габаритные фонари, освещение боковое и светоотражающие доски.