При выборе велосипеда нужно учитывать каждую мелочь — особенно, если байк дорогой. По этой причине двухподвес следует выбирать тщательно, проверяя качество всех деталей. Один из самых важных нюансов выбора — подвеска. О том, как ее выбрать, расскажут специалисты интернет-магазина МЕРИДАБАЙКС meridabikes.in.ua.
Купить велосипед двухподвес Мерида не так уж и сложно, если разобраться в особенностях конструкции. Но чтобы не пожалеть о покупке и приобрести именно то, что нужно, на это придется потратить немало времени.
Существует несколько вариантов конструкции задней подвески:
- единый треугольник;
- плавающая подвеска;
- многорычажная;
- однорычажная.
Каждый из них имеет свои особенности, преимущества и недостатки, поэтому стоит их рассмотреть подробнее.
Треугольник
Эта конструкция уже почти не используется в производстве из-за своей высокой стоимости. Подвеска представляет собой единый треугольник, который включает в себя трансмиссию и крепится к раме с помощью шарнира.
Треугольник обладает следующими плюсами:
- сниженная нагрузка на цепь и звездочки;
- почти отсутствует отдача при педалировании.
Однако при катании стоя эти особенности не чувствуются из-за массивности конструкции. Также повышаются требования к самому амортизатору, так как ему приходится испытывать высокую нагрузку.
Плавающая подвеска
Самый современный и дорогостоящий вариант треугольника. Он отличается тем, что каретка установлена на отдельном звене между рамой и задним маятником.
Система обладает следующими преимуществами:
- снижается эффект раскачки при кручении педалей;
- нейтрализует отдачу на педали.
В остальном плавающая подвеска полностью переняла недостатки треугольника, поэтому тоже встречается достаточно редко.
Многорычажная
Этот тип подвески является самым востребованным на сегодняшний день. Существует множество вариантов такого амортизатора, но самым популярным является 4-рычажная подвеска. Ее суть заключается в том, что заднее колесо соединяется через рычаги и шарниры к раме, компенсируя неровности на дороге.
Плюсы многорычажной системы:
- большое выбор вариаций;
- велосипед едет очень мягко;
- не теряет эффективность при торможении.
Однако такая подвеска требует постоянного обслуживания и снижает эффект раскачки.
Однорычажная
Первая задняя подвеска, с которой вообще началось производство двухподвесов. Представляет собой конструкцию, которая через шарнир и амортизатор присоединяется к раме.
Преимущества подвески:
- более долговечный, чем многорычажная система;
- простая конструкция;
- меньше раскачивается при педалировании.
Однако этот вариант хуже работает при торможении, и отдача на педали более ощутимая.
Какую подвеску выбрать? Решение остается за вами. Какое решение вы бы не приняли, купить двухподвес можно в интернет-магазине MERIDABIKES.