С каждым годом на дорогах появляется все больше грузовых автомобилей, тягачей и автобусов. Транспортные средства этого типа подвергаются интенсивной эксплуатации, а также значительным нагрузкам. Они должны обеспечивать максимально возможную сохранность перевозимых грузов, а главное — пассажиров и водителя. Грузовые шины Aplus — это гарантия качества и надежности покрышек в любых ситуациях. Какими параметрами следует руководствоваться при выборе шин для грузовика? На что следует обратить особое внимание?

Основные требования к шинам для грузовиков

При выборе новых грузовых шин чрезвычайно важно соблюдать несколько параметров, обеспечивающих безопасность как перевозимых товаров, так и водителя во время путешествия. Шины грузовых автомобилей подвергаются высокому давлению, поэтому крайне важно, чтобы шины были усилены. Особое внимание следует уделить максимально допустимой нагрузке.

Еще одним очень важным вопросом при выборе грузовых шин будет наличие у данной модели маркировки «С». Эта буква означает, что шины имеют усиленные борта, поэтому их можно использовать для перевозки грузов. Радиальная конструкция является стандартной для шин как для грузовых, так и для легковых автомобилей. 

В то время как в случае с одиночными, тандемными или комплектными грузовыми шинами нет проблем с использованием несоответствующих шин, предназначенных для легковых автомобилей, к сожалению, среди владельцев грузовых автофургонов — меньших, с общим весом до 3,5 тонн и выше — это довольно распространенная практика. Однако следует помнить, что условия использования легковых автомобилей совершенно иные. Грузовые шины, кроме арматуры, различаются еще и составом резины, который немного сложнее. Это необходимо для защиты от разрывов, например, после удара об острый камень или бордюр.

Замена шин - о чем следует помнить?

Покупая шины для 40-тонного комплекта, состоящего из тягача и полуприцепа, следует помнить, что в соответствии с действующим законодательством нельзя использовать одни и те же модели на ведущей оси и полуприцепе. На передней оси тягача протектор грузовой шины должен быть немного более агрессивным и в то же время обтекаемым, чтобы обеспечить сцепление с дорогой в любых условиях и справиться с явлением аквапланирования. На задней оси (или осях, в зависимости от модели тягача) следует использовать грузовую шину с толстым «мясом», т.е. протектором. Следует помнить, что за передачу мощности в грузовике отвечает задняя часть.

Грузовая шина должна иметь максимальное сцепление с дорогой, чтобы выдерживать трогание с места даже в самых неблагоприятных условиях. На грузовиках обычно используются всесезонные шины, поэтому покрышки должны быть самого высокого качества. С другой стороны, шины для прицепов должны быть адаптированы к весу грузов, перевозимых в течение многих лет. 

Шины грузовые для других видов техники

Грузовики — это не только автомобили дальнего следования, 40-тонные комплексы. Это также распределительные и строительные машины. Шины для автомобилей первого типа подходят для езды по городу. Шины немного прочнее, чем покрышки грузовых автомобилей, а резиновая смесь устойчива к истиранию, возникающему при частых запусках в городском потоке. Шины для строительных грузовиков, в свою очередь, должны иметь гораздо более агрессивный рисунок протектора, который позволит водителю легко преодолевать грязь, песок или бесснежные дороги. 

Как правильно выбрать шины для грузовика?

После принятия решения о покупке новых грузовых шин первым шагом к их правильному выбору должно быть определение технических параметров. В этом случае следует рассмотреть следующие вопросы:

  • правильный подбор и подбор шин к конкретному типу транспортного средства,
  • правильный выбор размера грузовых шин,
  • регулировка индекса нагрузки шины,
  • соответствие индексу скорости.

Кроме того, нужно учитывать назначение шин, определяемое конкретной осью транспортного средства.