Владельцы машин единогласны во мнении, что качественными тормозными колодками являются те, которые демонстрируют значительную износостойкость и позволяют проехать до 100 тыс. км. Есть также и те, кто более требователен к процессу торможения и выбирает колодки с возможностью плавной остановки. Такой вариант мало подходит водителям, которые предпочитают спортивную езду и желают максимально сократить тормозной путь. Из этого видно, что требований к тормозным колодкам достаточно много, поэтому как их правильно выбрать и на что обратить внимание – расскажет наша статья.
Особенности выбора тормозных колодок
Прежде всего стоит обратить внимание на описание производителя. Такой банальный совет чаще всего недооцениваю и покупают колодки, которые не подходят типу автомобиля или не соответствуют стилю вождения владельца. Если говорить о выборе бренда, то стоит оговориться, что хорошие колодки не могут стоить дешево, но также нужно понимать, что к цене знаменитых брендов добавляется имиджевая стоимость. Именно поэтому стоит внимательно читать описание товара и сравнивать характеристики.
Опытные автолюбители советуют придерживаться правила: тормозной диск должен выдерживать два комплекта колодок
Передние тормоза из-за большей нагрузки при торможения на переднюю ось требуют замены чаще, чем задние. Если водитель предпочитает спокойный тип вождения, то в данном случае колодки не могут работать в полный ресурс, т.к. для их точной работы необходима большая температура.
Не используя тормоза должным образом водитель ухудшает состояние колодок, делает их более изношенными за счет покрытия ржавчиной или пылью. От этого снижается безопасность и качество тормозного пути. Вариант удаления ржавчины с тормозных дисков вызывает ряд вопросов и может повлечь серьезные последствия, поэтому не стоит деликатно относиться к тормозам, лучше их умеренно интенсивно прокачивать.
Некоторые автомобили оборудованы специальными датчиками, которые извещают водителя об износе тормозных колодок. Если такого оборудования нет, то лучше обратиться в специализированную автомастерскую к опытному автомеханику.
Резюмируя делаем вывод, что недорогие тормозные колодки справляются с поставленной задачей, но быстрее изнашиваются и создают дополнительные неудобства при эксплуатации (шум, попадание пыли, несколько больший тормозной путь). Именно поэтому стоит покупать колодки среднего ценового диапазона, которые исключают вышеупомянутые недостатки дешевых аналогов, а если позволяет бюджет, то не лишним будет приобретение дорогих колодок, которые разработаны по последнему слову техники.