В каждом автомобиле можно найти детали, которые сложно или даже бессмысленно заменять с точки зрения тюнинга, и детали, которые можно заменить относительно легко, что дает очень хорошие результаты. Вторая группа включает, среди прочего, автодиски. Вот почему их так часто меняют. Но так ли это на самом деле?
Замена дисков в автомобиле
Что дает замена автомобильных дисков? Это занятие — один из немногих примеров сочетания визуального и механического тюнинга. Диски могут влиять как на эстетику, то есть на внешний вид автомобиля, так и на то, как он будет вести себя на дороге. Замена колесных дисков может:
- придать автомобилю новый стиль (более спортивный, элегантный, оригинальный),
- облегчить или утяжелить колеса при необходимости,
- изменить ширину колеи, а также ширину шин,
- придать новые ходовые качества.
Конечно, в случае плохо подобранных колесных дисков также будут неблагоприятные, а иногда даже очень неблагоприятные последствия, такие как:
- вибрации, распространяющиеся по кузову во время движения,
- быстрый износ шин,
- перегрузка системы подвески,
- удары покрышками (при повороте) об элементы подвески или колесные арки.
Именно поэтому так важен правильный, продуманный подбор нового комплекта колесных дисков. И этот выбор следует начинать не с конкретных параметров обода, а с материала, из которого он изготовлен.
Сталь, алюминий или что-то другое? Диски из какого материала лучше всего подходят для автомобилей?
Хотя алюминиевые диски бьют рекорды популярности, они не единственный выбор на рынке.
Стальные диски — для многих они уже устарели, но им есть что предложить. Во-первых, они дешевы, долговечны и устойчивы к механическим повреждениям. Они нелегко ломаются и хорошо противостоят коррозии (если за ними каким-либо образом ухаживать). Возможно, они не так красивы, как легкосплавные диски, но они идеальный выбор для коммерческих автомобилей и внедорожников, используемых на труднопроходимой местности.
Алюминиевые диски — безусловный хит продаж и мечта каждого водителя. Ну почти каждого. Алюминиевые диски отливаются или выкованы, что значительно дороже, чем стальные, а также они значительно легче, чем стальные. Они отличаются хорошей прочностью, а их конструкция позволяет украсить любой автомобиль.
Магниевые диски — любой, кто имел дело с легкосплавными дисками, может пойти дальше и выбрать магниевые диски. Этот тип колесных дисков также изготавливается методом ковки или литья, но от легкосплавных дисков они отличаются большей прочностью и еще меньшим весом. Магниевые диски — действительно отличный выбор, особенно для тех, кто ищет способ еще больше снизить вес автомобиля. Конечно, цена также отличается от алюминиевых колесных дисков.
Титановые диски — это верхний сегмент колесных дисков, по крайней мере, в версии, доступной для серийных автомобилей. Кованые или титановые диски — это самые прочные диски на рынке. Скорее водитель разобьет всю машину, чем на этих дисках появятся трещины. По крайней мере в теории, потому что на практике может быть иначе. Ведь для водителя нет ничего невозможного. Титановые диски используются почти исключительно в автомобилях класса люкс, особенно в спорткарах.