Отже, добре відомо, що дизельні двигуни мають досить високим рівнем надійності. Якщо власник регулярно обслуговує мотор і стежить за станом ДВС, своєчасно змінює витратні матеріали та оперативно усуває несправності, тоді ризик несподіваного виходу агрегату з ладу мінімальний. І тим не менше автовласників турбує питання: як зрозуміти, що необхідний ремонт двигунів Львів? Чи можливо запобігти несправності дизельного двигуна і забезпечити якісне функціонування всіх систем автомобіля?

Використання паливних сумішей високої якості, дотримання експлуатаційних вимог, проведення регулярної діагностики - це запорука безперебійної роботи дизеля. Якщо вже сталося так, що ремонт необхідний, ми розповімо вам, як зробити його максимально ефективно.

Коли потрібний ремонт дизельного мотора

В яких випадках може знадобитися ремонт дизельного мотора:

  • використання низькоякісного пального, в цій ситуації швидше за все з ладу виходять саме двигуни внутрішнього згоряння, які працюють на дизелі;
  • деталі силового агрегату сильно зношені або їх вироблення становить понад 70-80%;
  • конструктивні елементи двигуна пошкоджені.

Та все це може привести до серйозних поломок. Симптоми несправностей можуть бути наступні:

  • мотор буде важко запускатися, з'являться сторонні звуки при його роботі;
  • обороти почнуть підстрибувати і падати, на холостому ходу двигун стане працювати нерівно;
  • потужність силової установки знизиться;
  • машина стане споживати більше пального і масла;
  • з вихлопної труби буде йти дим блакитного або чорного відтінку.

Крім цих ознак, які явно вказують на те, що потрібний ремонт дизельного мотора, на приладовій панелі загориться індикатор "Check Engine" як підтвердження того, що силова установка працює несправне. В цьому випадку, швидше за все, відремонтувати двигун своїми силами не вийде, і власнику дизеля доведеться відвідати сервісний центр.

Ремонт дизельних моторів підрозділяється на кілька видів:

  • поточний або технічний, при його проведенні змінюються витратні матеріали, а також конструктивні елементи, які зносилися, адже вони приходять в непридатність швидше, ніж двигун;
  • позаплановий ремонт дизельних моторів потрібен, коли поломка відбувається через механічне пошкодження ДВС, використання низькоякісних расходников після техобслуговування;
  • плановий або капітальний ремонт необхідний після певного пробігу або ж через те, що робочий ресурс двигуна виробився на 80% і більше.