Мало приятного в том, чтобы каждый сезон менять резину на новую. Это трата денег, времени и сил, которые всегда хочется сэкономить. Следующие советы довольно просто соблюдать, при этом они существенно продлят жизнь покрышек вашего авто. Причем актуальны они для всех типоразмеров и моделей шин.
Качество и соответствие
Не экономьте на автошинах. Выбирайте лучшие из доступных вам моделей от проверенных производителей. Например, https://rezina.ua/shiny/nokian/. Именитые торговые марки – это наиболее актуальные конструкции, износостойкие резиновые смеси и уверенность на дороге. Используйте шины только в соответствии с сезоном и условиям. Обратите внимание, что современные модели делятся не только на летние и зимние, но и на:
- спортивные;
- шоссейные;
- с повышенной грузоподъемностью;
- для езды по бездорожью.
Оптимальные условия эксплуатации – залог долгой службы.
Затяжка и давление
Затяжку колесных болтов нужно проверять не только после установки шин, но и спустя первые 100 км пробега. Также не лишним будет проводить подобную проверку раз в неделю. То же самое касается и давления в колесах. Как болтающаяся покрышка, так и несоблюдение рекомендованного уровня давления приводят к преждевременному износу.
Развал-схождение и балансировка
Нарушение развал-схождения колес и балансировки приводит к неравномерному стиранию протектора. Проводите проверку 1-2 раза за сезон, в зависимости от интенсивности езды.
Пометка резины
Перед отправкой на хранение обязательно ставьте метки, какая покрышка на каком колесе стояла. Если ставить шины правильно по колесам и осям, вы дольше сохраните ребра протектора в целостности.
Условия хранения
Соблюдайте правильные условия хранения резины в межсезонье. Есть специальные приспособления, которые позволяют подвесить покрышки на одну из стен в гараже, чтобы они не занимали много места. Также можно воспользоваться услугой хранения или консервации шин, которую предлагают многие продавцы, крупные СТО и другие компании.
Избегайте вращения колес на месте
Безусловно, бывают ситуации, когда руль автомобиля нужно вывернуть стоя на месте. Но старайтесь не злоупотреблять подобной практикой, так как это губительно для протектора. Кроме того, такие манипуляции не лучшим образом воздействуют на руль. Он подвергается повышенным нагрузкам и подвижные элементы могут выйти из строя гораздо раньше, чем того хотелось бы.